а) схема включения однофазного ЛАТР. б) схема включения трехфазного ЛАТР. Регулирование напряжения осуществляется за счет изменения коэффициента трансформации.


Чтобы посмотреть этот PDF файл с форматированием и разметкой, скачайте его и откройте на своем компьютере.










РЕГУЛИРУЕМЫЙ

АВТОТРАНСФОРМАТОР


ОДНОФАЗНЫЙ

ТРЕХФАЗНЫЙ

Техническое описание и инструкция по эксплуатации

Наименов
ание мастерской

Наименование мастерской

____________________________



____________________________


____________________________

____________________________


____________________________

____________________________


___________________

____________________________


____________________________


М.П.





М.П.



____________________________


____________________________

____________________________


____________________________








УВАЖАЕМЫЕ ПОКУПАТЕЛИ!


Убедительно
просим Вас во избежание
недоразумений проверять правильность заполнения
гарантийного талона, обратив внимание на наличие
номера, печати.


Все возникшие вопросы просьба направлять в
консультационный центр «Ре
санта» по адресу:

г. Москва, Внутренний проезд, д. 8 строение 4,

тел
.

(
4
95) 318
-
05
-
57
, 318
-
05
-
42



8


















г. Москва


УВАЖАЕМЫЙ ПОКУПАТЕЛЬ!

Фирма «Ресанта» выражает благодарность за Ваш выбор и
гарантирует в
ысокое качество, безупречное функциони
-
рование приобретенного Вами изделия, при соблюдении
правил его эксплуатации.



ВНИМАНИЕ!

Перед включением данного устройства обязательно прочтите
инструкцию.


РЕГУЛИРУЕМЫЙ АВТОТРА
НСФОРМАТОР


Специальные регулируемые
автотрансформаторы предназначены
для плавного регулирования напряжения и используются:


-
в качестве лабораторного автотрансформатора (ЛАТР)
;

-
при наладке и тестировании промышленного и бытового электро
-
оборудования;

-
для поддержания в ручном режиме номина
льного напряжения на
нагрузке переменного промышленного и бытового назначения при
длительном отклонение напряжении сети.























В
ЫПОЛНЕННЫЕ РАБОТЫ

ВЫПОЛНЕННЫЕ РАБОТЫ

___________________________
_


____________________________

____________________________


____________________________

____________________________


____________________________

____________________________


____________________________

____________________________


_________________
___________

____________________________


____________________________

____________________________


____________________________

____________________________


____________________________

____________________________


____________________________

________
____________________


____________________________

____________________________


____________________________

____________________________


____________________________

____________________________


____________________________

____________________________


____________________________

____________________________


____________________________

____________________________


____________________________

____________________________


____________________________

____________________________


__________________
__________

____________________________


____________________________

____________________________


____________________________

____________________________


____________________________

____________________________


____________________________


2

7



УСТРОЙСТВО
И ПРИНЦИП ДЕЙСТВИЯ


Однофазный автотрансформатор выполнен на тороидальном
магнитопроводе с навитой на нем медной обмотко
й, имеющей
открытую (неизолированную) дорожку, обеспечивающую
электрический контакт нагрузки с обмоткой при помощи
скользящей угольной щетки.

Трехфазный автотрансформатор выполнен на трех тороидальных
магнитопроводах с навитыми на них медными обмотками,
со
единенными по схеме "звезда".







а
) схема включения однофазного ЛАТР





б) схема включения трехфазного ЛАТР



Регулирование напряжения осуществляется за счет


изменения
коэффициента трансформации. При перемещении угольной ще
тки
по обмотке автотрансформатора измеряется коэффициент
При транспортировке воздушным транспортом должно
производиться в герметизированном отсеке.

При транспортировке должна быть обеспечена защита упаковки от
прямого

попадания влаги.

При транспортировке не кантовать.



ГАРАНТИЙНЫЕ ОБЯЗАТЕЛЬСТВА




Изготовитель гарантирует работу
автотрансформатора

на
протяжении одного года со дня продажи.



Гарантийный ремонт производится при наличии печати фирмы,
даты продажи и подписи п
родавца.



Гарантийный (бесплатный) ремонт не производится при
нарушении требований настоящей инструкции по
эксплуатации.



Гарантийный ремонт не производится при нарушении
гарантийной пломбы

(наклейки)
.



Гарантия действительна только в том случае, если на
ори
гинальном гарантийном талоне «Ресанта» проставлены
подпись и печать продавца, серийный номер изделия
.



Серийный номер на паспорте должен совпадать с серийным
номером на стабилизаторе
.



Изготовитель не несѐт ответственности за:

-

повреждения, возникшие вследс
твие неквалифицированного
использования

оборудования и следов ремонтных работ;

-

перегрузку автотрансформатора
из
-
за неправильного подбора
мощности;

-

механические повреждения и их последствия;

-

дефекты, вызванные стихийными бедствиями;

-

неправильное подключение

в сеть
;

-

повреждения, возникшие при транспортировке
;

-

при повреждениях, вызванных попаданием внутрь посторонних
предметов, жидкостей, насекомых, опилок, скопления пыли.





3

6




трансформации и, как следствие, действительное значение
выходного напряжения. При коэффициенте трансформации, равном
1, вся электрическая энергия из сети передается в нагрузку
гальванически.

Электро
магнитный узел изделия помещен в мета
ллический корпус,
обеспечивающий

защиту от механиче
с
ких повреждений,
повышенной загрязненности неизолированной дорожки обмотки и
защищающий пользователя от высокого напряжения сети.

Однофазные модели автотрансформатора

снабжены шкалой
поворота ручки регулятора.









ПОДГОТОВКА К РАБОТЕ И ПОДКЛЮЧЕНИЕ


ВНИМАНИЕ!


Перед подключением автотрансформатора необходимо
убедиться в отсутствии механических повреждений.

Если транспортировка проводилась при минусовых
температурах,

следует выдержать время не менее 2 часов для
предотвращения появления конденсата.



ВНИМАНИЕ!

Подключение автотрансформатора должно производиться
квалифицированным специалистом с соблюдением требований
ПУЭ, ПТБ и настоящей инструкции.




УСЛОВИЯ ЭКСПЛУАТА
ЦИИ:


ВНИМАНИЕ!

При эксплуатации автотрансформатора необходимо
периодически проверять соответствие суммарной мощности
подключѐнных потребителей и номинальной мощности
автотрансформатора с учѐтом зависимости от входного
напряжения.

При этом нужно помнить,
что у некоторых видов потребителей
(например
,

электродвигатель) в момент пуска происходит
увеличение потребляемой мощности.

В связи с этим необходимо производить расчѐт суммарной
мощности подключѐнной нагрузки.


1. Температура окружающей среды +5
о
С …+40

о
С
.

2.Окружающая среда невзрывоопасная, не содержащая токо
-
проводящей пыли, агрессивных газов и т.д.

3. Минимальное расстояние от корпуса прибора до стен 50 мм.

4. Избегать попадания прямых солнечных лучей.

5. Данный автотрансформатор должен быть заземлѐн.

6
. Данный автотрансформатор эксплуатируется на горизонтальной
твѐрдой
поверхности
.
Установить

автоматический выключатель в
положение «вкл», загорится световой индикатор «нормальная
работа».

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ


ЗАПРЕЩАЕТСЯ:

-

разбирать автотрансформатор;

-

перегр
ужать автотрансформатор;

-

подключать автотрансформатор без заземления;

-

закрывать чем
-
либо вентиляционные отверстия в кожухе
автотрансформатора;

-

эксплуатировать автотрансформатор с повреждѐнными
соединительными кабелями;

-

хранить и эксплуатировать автотрансфо
рматор в
помещениях с химически активной или взрывоопасной
средой.

-

эксплуатировать автотрансформатор при наличии
значительных деформации деталей корпуса.



ТРАНСПОРТИРОВКА


Транспортировка

блоков в упаковке изготовителя может
производиться любым видом транспорта на любое расстояние.

4

5


Приложенные файлы

  • pdf 41808874
    Размер файла: 239 kB Загрузок: 0

Добавить комментарий