SYSTEM SAVER / Энергосбережение Если вы получили результат RETEST AT BATTERY POSTS, отключите анализатор и произведите повторное тестирование в режиме BATTERY POST.


Чтобы посмотреть этот PDF файл с форматированием и разметкой, скачайте файл и откройте на своем компьютере.
ЗАО «ЛОГИВЕСКИЙ ЭЛЕМ ЕНТ» 201 2 Celltron StartTMPlusъ Тестер аккумуляторных батарей Руководство по эксплуатации Версия 2.2 Разработчик ЗАО «Логический Элемент » , г. Москва Руководство по эксплуатации Перевод ЗАО «Логический Элемент» 1–5190, Россия, Москва, Ленинградский пр., д. 8 0, корпус –3 , офис 53 Тел./факс: (495) ––9 363– Тел.: (495) 64– –444 e - mail: [email protected] - cell.ru www.logic - cell.ru 2 РЕДАКБИИ Дата Версия Примечание 06.04.2003 1. 0 Базовая английская версия. Документ №168 - 84 8 B 12 . 12 .2009 1. 1 Перевод на русский. Документ №168 - 84 8 A RU . 03 . 02 .20 10 1. 2 Общая правка 20 . 05 .20 10 1. 3 Состав комплектации, гарантийный срок 2 0.09.2011 2.0 Общая редакция 15.11.2011 2.1 Общая правка 03.04.2012 2.2 Правка комплектации Руководство по эксплуатации Перевод ЗАО «Логический Элемент» 1–5190, Россия, Москва, Ленинградский пр., д. 8 0, корпус –3 , офис 53 Тел./факс: (495) ––9 363– Тел.: (495) 64– –444 e - mail: [email protected] - cell.ru www.logic - cell.ru 3 ОГЛАВЛЕНИЕ Редакции ................................ ................................ ................................ . 2 Введение ................................ ................................ ................................ . 5 Правила техники б езопасности ................................ ................................ ............ 5 Информация об анализаторе ................................ ................................ . 6 аерминология ................................ ................................ ................................ ....... 6 Глава 1. Описание ................................ ................................ ................... 7 дункциональные особенности ................................ ................................ ............. 7 аестирование аккумуляторных батарей: ................................ ............................ 7 аестирование систем подзарядки: ................................ ................................ ........ 8 Идентификация тока холодной прокрутки и метод проверки батарей с номинальным током: ................................ ................................ ................................ ........... 8 бстройство анализатора ................................ ................................ ........................ 8 Клавиатура ................................ ................................ ................................ ................ 8 Выбор режима тестирования ................................ ................................ . 9 аестирование Out - of - Vehicle / в отключенном состоянии ................................ ... 9 аестирование In - Vehicle / в подключенном состоянии ................................ ........ 9 Подключение анализатора ................................ ................................ ... 10 Выбор варианта тестирования ................................ ................................ ............ 10 Информация об аккумуляторах ................................ ................................ ......... 10 Group Type / аип батареи ................................ ................................ ....................... 10 BATTERY VOLTAGE / Напряжение батареи ................................ ........................... 11 NUMBER OF BATTERIES / Количество ба тарей ................................ .................... 11 BATTERY RATING SYSTEM / Стандарт аккумуляторной батареи ..................... 11 BATTERY SYSTEM / Номинальная емкость аккумулятора ................................ .. 11 Про цедура тестирования группы аккумуляторных батарей ............................. 11 Результаты тестирования группы батарей ................................ ......................... 12 GOOD BAT. PACK / еорошая группа батарей ................................ ........................ 12 CHECK BAT.PACK / проверьте группу батарей ................................ ..................... 12 аестировани е батареи ................................ ................................ ........................ 12 Результаты тестирования одиночной батареи ................................ ................... 12 Руководство по эксплуатации Перевод ЗАО «Логический Элемент» 1–5190, Россия, Москва, Ленинградский пр., д. 8 0, корпус –3 , офис 53 Тел./факс: (495) ––9 363– Тел.: (495) 64– –444 e - mail: [email protected] - cell.ru www.logic - cell.ru 4 аестирование стартерной системы (START ER SYSTEM TEST) .............................. 13 Выбор типа стартера ................................ ................................ ........................... 13 Результаты тестирования стартера ................................ ............................... 14 Диагностика системы заряда ................................ ............................... 15 Результаты тестирования системы подзарядки ................................ ................. 16 Состояние системы подзаряда: ................................ ................................ ............ 1 6 Измерение напряжения под нагрузкой ................................ ................................ . 18 Оценка состояния выпрямительных диодов ................................ ...................... 18 Меню прибора ................................ ................................ ...................... 19 PRINT RESULTS / Распечатать результаты ................................ ........................ 19 VIEW RESULTS / Просмотр результатов ................................ .............................. 19 / Вольтметр ................................ ................................ ....................... 19 ADDRESS / бстановить адрес ................................ ................................ .......... 19 PERFORM TEST / Выполнить тест ................................ ................................ ........ 20 Дополнительные особенно сти ................................ ............................. 21 S YSTEM SAVER / онергосбережение ................................ ................................ ....... 21 SURFACE CHARGE REMOVAL / удаление поверхностного заряда ....................... 21 TEMPERATURE COMPENSATION / аемпературная компенсация ........................ 21 B EFORE AND AFTER CHARGE TESTS / тестирование ДО или после процедуры заряда ................................ ................................ ................................ ................................ ... 21 GLOW PLUG / ОБНАРбЖЕНы свечи зажигания ................................ .. 22 Замена батареи питания в анализаторе ................................ .............. 23 аехнические характеристики ................................ ................................ 24 Комплектация ................................ ................................ ....................... 25 Патенты ................................ ................................ ................................ . 26 Гар антия ................................ ................................ ................................ 27 аехническое обслуживание ................................ ................................ .. 28 Контактная информация ................................ ................................ ...... 29 Руководство по эксплуатации Перевод ЗАО «Логический Элемент» 1–5190, Россия, Москва, Ленинградский пр., д. 8 0, корпус –3 , офис 53 Тел./факс: (495) ––9 363– Тел.: (495) 64– –444 e - mail: [email protected] - cell.ru www.logic - cell.ru 5 ВВЕДЕНИЕ В настоящем руководстве представлены технические характеристики и указания по эксплуатации анализатора для проверки цепей стартерных аккумуляторов Midtronics Celltron Start Plus CTS - 7 00 (далее по тексту тестер или анализатор). Ознакомьтесь с руководством, чтобы получить представление о составных частях анализатор а и информацию о том, как использовать анализатор для проверки аккумуляторов и систе м подзарядки . ПРАВИЛА ТЕАНИКИ БЕЗО ПАСНОСТИ Важная информаци я Перед эксплуатацией анал изатора, необходимо прочесть нижеприведенные инструкции. Во избежание поражения электрическим током в ходе проверки батарей, необходимо соблюдать требования практики безопасности компании и эти указания:  Надевать защитные очки или защитную маску.  Надевать защитные резиновые изоляционные перчатки.  Надевать защитный фартук или халат.  Выполнять только те работы по обслуживанию, которым Вы обучены.  Не отключать аккумуляторные кабели от систем электропитания в ходе тестирования без разрешения.  Не замыкать через себя электрическую цепь.  При работе с аккумулятором, избегайте контакта с рамными стойками и близко расположенным оборудованием, которое может быть заземлено. Руководство по эксплуатации Перевод ЗАО «Логический Элемент» 1–5190, Россия, Москва, Ленинградский пр., д. 8 0, корпус –3 , офис 53 Тел./факс: (495) ––9 363– Тел.: (495) 64– –444 e - mail: [email protected] - cell.ru www.logic - cell.ru 6 ИНФОРМАБИЖ ОБ АНАЛИЗ АТОРЕ ТЕРМИНОЛОГИЖ В руководстве и в меню анализатор а используется термин «аккумуляторная батарея» при обозначении моноблока, который может вмещать от одного до 6 аккумуляторных элементов или ячеек, соединенных последовательно . Цепь аккумуляторных батарей (группа, линейка ) – это несколько аккумуляторных батарей , ячеек моноблок ов , соединенных между собой с помощью межэлементных перемычек, обеспечивая тем самым общее выходное напряжение. Прибор Celltron Start Plus имеет англоязычное пользовательское меню. Поддержки русского языка в нем не предусмотрено. иасто используемые англий ские термины и их перевод : аермин Перевод IN - VEHICLE В транспортном средстве. OUT - OF - VEHICLE Вне транспортного средства. BATTERY POST Батарейные выводы POST TYPE аип выводов TOP - POST Выводы наверх SIDE - POST Боковые выводы Руководство по эксплуатации Перевод ЗАО «Логический Элемент» 1–5190, Россия, Москва, Ленинградский пр., д. 8 0, корпус –3 , офис 53 Тел./факс: (495) ––9 363– Тел.: (495) 64– –444 e - mail: [email protected] - cell.ru www.logic - cell.ru 7 ГЛАВА 1. ОПИСАНИЕ Celltron Start Plus – это п ереносной, энергонезависимый анализатор для проверки 6/ 12 В стартерных аккумуляторов и систем подзарядки. Приборы серии Celltron Start объединяют более чем 20 лет опыта и разработок в технологии проводимости для тестирования бат ареи, которая позволяет осуществлять безопасное, быстрое и простое тестирование стартерных аккумуляторных батарей и систем подзарядки. Приборы серии Celltron Start могут применяться для определения состояния 6/12 В стартерных аккумуляторных батарей (свинцово - кислотных, AGM/Spiral) с использованием запатентованной технологии измерения проводимости. Приборы способны выполнять быстрое, простое и точное тестирование ста ртерных аккумуляторных батареи и систем подзарядки в течение нескольких секунд без разряда аккумуляторной батарей и пользовательского воздействия на результат. аестирование может осуществляться на аккумуляторных батареях, которые находятся в подключенном с остоянии (IN - VEHICLE) или в отключенном состоянии (OUT - OF - VEHICLE). В режиме IN - VEHICLE обеспечивает тестирование аккумуляторных батарей, старта двигателя и системы подзаряда в случае, когда аккумуляторная батарея(и) непосредственно подключена в бортовую с еть транспортного средства, ДГб и т.д. В режиме OUT - OF - VEHICLE обеспечивает только тестирование аккумуляторных батарей в случае, когда аккумуляторная батарея(и) непосредственно отключены от бортовой сети транспортного средства, ДГб и т.д. Прибор проводит т естирование, не создавая нагрузки на аккумуляторную батарею. В течение 10 секунд определяет состояние тестируемой аккумуляторной батареи, при этом результаты проверки сохраняются автоматически во встроенной памяти и могут быть переданы на переносной термоп опринтер для вывода на печать. Данный прибор упрощает и ускоряет процедуру обслуживания аккумуляторов, проверку по качеству аккумуляторов и др. ФУНКБИОНАЛЕНДЕ ОСОБЕ ННОСТИ ТЕСТИРОВАНИЕ АККУМУЛЖТОРНДА БАТАР ЕЙ :  Стартерных аккумуляторных батарей с номинальны м напряжением 6/ 12 В  Полностью необслуживаемых аккумуляторных батарей  Стандартных аккумуляторных батарей  Гелиевых аккумуляторных батарей.  Анализатор способен тестировать отключенные от системы (транспортное средство, ДГб) аккумуляторные батареи или подк люченные стартерные аккумуляторные батареи. Руководство по эксплуатации Перевод ЗАО «Логический Элемент» 1–5190, Россия, Москва, Ленинградский пр., д. 8 0, корпус –3 , офис 53 Тел./факс: (495) ––9 363– Тел.: (495) 64– –444 e - mail: [email protected] - cell.ru www.logic - cell.ru 8 ТЕСТИРОВАНИЕ СИСТЕМ ПОДЗАРЖДК И :  Анализатор способен тестировать генераторную установку, обеспечивающую подзарядку аккумулятора, а именно, анализировать уровень зарядного напряжения, тока и уровня пульсаций. ИДЕ НТИФИКАБИЖ ТОКА АОЛО ДНОЙ ПРОКРУТКИ И МЕТ ОД ПРОВЕРКИ БАТАРЕЙ С НОМИНАЛЕНДМ ТОКОМ :  от 100 до 2400 A по стандарту EN / SAE  от 100 до 1500 A по стандарту DIN / IEC УСТРОЙСТВО АНАЛИЗАТО РА КЛАВИАТУРА Когда вы впервые подключаете анализатор Celltron Start Plus к батарее, анализатор будет работать в режиме Вольтметр ( ), до тех пор , пока вы не нажмете клавишу ENTER . Меню анализатора в пошаговом режиме при этом будет показывать этапы тестирования. Используйте клавиатуру прибора для навигации по меню прибора и выбора настроек тестирования. Используйте кнопки UP/DOWN для навигации по меню. Используйте кнопку ENTER для выбора пункта меню. Кнопка INFO активна в тот момент, когда отображаются на экране результаты тестирования. Для расчета времени заряда А КБ нажмите кнопку INFO . Нажмите и удерживайте клавишу MENU для отображения состава меню. В меню вы можете применять клавиши UP/DOWN для навигации по меню и ENTER для выбора (на экране меню отображается 3 пункта меню):  PRINT RESULTS  VIEW RESULTS   PERFORM TEST  ENTER NAME AND ADDRESS Руководство по эксплуатации Перевод ЗАО «Логический Элемент» 1–5190, Россия, Москва, Ленинградский пр., д. 8 0, корпус –3 , офис 53 Тел./факс: (495) ––9 363– Тел.: (495) 64– –444 e - mail: [email protected] - cell.ru www.logic - cell.ru 9 ВДБОР РЕЖИМА ТЕСТИРО ВАНИЖ ТЕСТИРОВАНИЕ OUT - OF - VEHICLE / В ОТКЛЮВЕННОМ СОСТОЖНИИ Очистите батарейные выводы перед тестированием . Для батарей с боковыми выводами ( side - terminal ) установите и затяните винтовые адаптеры для выводов . Важно: Не подключайте анализатор на стальные болты креплений. Плохой контакт между измерительными зажимами и выводами аккумуляторной батареи могут приводить к неверным результатам тестирования. ТЕСТИРОВАНИЕ IN - VEHICLE / В ПОДКЛЮВЕННОМ СОСТ ОЖНИИ Рекомендуется проводить тестирование на клеммах батареи. Если аккумулятор расположен в труднодоступном месте и доступ к выводам батареи затруднен, то тестирование можно проводить на контактах, расположенных как можно ближе к ( + ) и ( - ) клеммам аккуму лятора , однако в этом случае результат тестирования может оказаться заметно ниже фактического . Если вы получили результат AT BATTERY POSTS , отключите анализатор и произведите повторное тестирование в режиме BATTERY POST . Перед началом тестирования обязательно убедитесь, что зажигание выключено и мощные энергопотребители в бортовой сети автомобиля отключены. Руководство по эксплуатации Перевод ЗАО «Логический Элемент» 1–5190, Россия, Москва, Ленинградский пр., д. 8 0, корпус –3 , офис 53 Тел./факс: (495) ––9 363– Тел.: (495) 64– –444 e - mail: [email protected] - cell.ru www.logic - cell.ru 10 ПОДКЛЮВЕНИЕ АНАЛИЗАТ ОРА В ажно : Когда вы начинаете новый тест, подключая анализатор к батарее, последний результат т естирования из памяти прибора будет удален. 1. Подключите красный зажим к положительному выводу ( + ). 2. Подключите черный зажим к отрицательному выводу ( - ). Для точного тестирования необходимо, чтобы каждая клемма имела хороший контакт. Плохой контакт будет препятствовать тестированию и в этом случае на экране анализатора появиться сообщение CHECK CONNECTION ( BLACK or RED CLAMP )/ ПРОВЕРнаЕ СОЕДИНЕНИс (красный или черный зажим). бдостоверьтесь, что зажимы подключены правильно и есть хороший контакт между зажима ми и выводами батареи. Если это сообщение появиться снова, отключите клеммы, очистите выводы АКБ от грязи и подключить зажимы снова. На заметку: Батарей, подключенные по параллельной схеме перед тестированием должны быть отключены от отрицательной клеммы. В противном случае возможно получение неверного результата тестирования. Если клеммы подключены в неправильной полярности (красный зажим на ( - ) вы вод и черный зажим на (+) вывод ), анализатор оповестит вас об этом сообщением REVERSE CONNECTION /ОБРАаНАс ПОЛс РНОСан. Если в момент подключения к батарее вы увидите какие - то другие сообщения, то вам следует обратиться к разделу “СООБкЕНИс ОБ ОйИБКАе” данного руководства по эксплуатации. ВДБОР ВАРИАНТ А ТЕСТИРОВАНИЖ В режиме тестирования IN - VEHICLE анализатор предл ожит следующие возможные варианты: FULL SYSTEM / П олное тестирование системы – позволяет вам протестировать группу аккумуляторных батарей или отдельные батареи, систему запуска и систему подзарядки. BATTERY PACK / набор батарей – режим обеспечивает тестирова ние группы батарей и предлагает опции для проверки батареи по отдельности. STARTING SYSTEM / система запуска двигателя – выполняет проверку при запуске двигателя . CHARGING SYSTEM / Система подзаряда – обеспечивает тестирование системы подзаряда аккумулятор ной батареи . ИНФОРМАБИЖ ОБ АККУМУ ЛЖТОРАА GROUP TYPE / ТИП БАТАРЕИ аип батареи по стандарту ассоциации BCI ( Battery Council International). Выбер ите Group 31 / Группа 31 или All other / В се остальные. Руководство по эксплуатации Перевод ЗАО «Логический Элемент» 1–5190, Россия, Москва, Ленинградский пр., д. 8 0, корпус –3 , офис 53 Тел./факс: (495) ––9 363– Тел.: (495) 64– –444 e - mail: [email protected] - cell.ru www.logic - cell.ru 11 Group 31 – тип стартерных батарей по стандарту BCI, обладают наилучшими техническими и эксплуатационными характеристиками, по сравнению с батареями выполненными по стандартным технологиям. Батареи данного типа применяются на грузовиках, автобусах, строительной технике, а также на морских и речных судах. BATTERY VOLTAGE / НАПРЖЖЕНИЕ БАТАРЕИ При необходимости анализатор предложит вам выбрать номинал батареи . Выберите 12 вольт или 6 вольт. NUMBER OF BATTERIES / КОЛИВЕСТВО БАТАРЕЙ При выполнении тестирования в режи ме IN - VEHICLE анализатор предложит вам выбрать количество батаре й . Вы берите от 1 до 4 аккумуляторов. BATTERY RATING SYSTE M / СТАНДАРТ АККУМУЛЖТОР НОЙ БАТАРЕИ Анализатор производит тестирование аккумуляторов в соответствии с рейтингом аккумуляторной батареи, который необходимо указать перед тестированием . Вам будет предложено выбрать стандарт по которому изготовлена аккумулятор ная батарея . Дост упными стандартами являются: DIN , EN , IEC , SAE или JIS BATTERY SYSTEM / НОМИНАЛЕНАЖ ЕМКОСТЕ АККУМУЛЖТОРА После того как стандарт батареи был выбран, необходимо указать номинальную емкость батареи, указанную на батарее (например, 625 CCA). Нажмите кнопку ENTER. (См. раздел "Дополнительные функции") ПРОБЕДУРА ТЕСТИРОВАН ИЖ ГРУППД АККУМУЛЖТО РНДА БАТАРЕЙ Celltron Start + мо жет тестировать батаре и общей емкостью до 3500 CCA .Он предназначен для быстрой оценки состояния, емкости батареи, то есть для оценки способности батареи(й) отдавать необходимый ток для запуска двигателя . Режим тестирования PACK TEST / тест группы батарей может только проверить состояние группы в целом . При этом решение о состоянии отдельных батарей в группе не применяется. В оценки состояния каждой батареи в группе необходимо провести индивидуальный тест . На результаты тестирования могут оказывать влияние р яд факторов, такие как типы и состояния кабелей электропроводки , наличие стальных болтов и коррозии. ВАЖНО!  анализатор в процессе тестирования будет компенсировать сопротивление кабелей и соединение стальных болтов. Благодаря наличию сопротивления кабельных соединений, коррозии, полученное значение CCA будет всегда меньше, чем истинная CCA всей группы  аестирова ние группы всегда должно выполняться на разъемах, ведущим к остальной части транспортного средства.  аестирование группы батарей может иметь ошибочные результаты, в случае батарея подключена к нескольким электрическим системам. Руководство по эксплуатации Перевод ЗАО «Логический Элемент» 1–5190, Россия, Москва, Ленинградский пр., д. 8 0, корпус –3 , офис 53 Тел./факс: (495) ––9 363– Тел.: (495) 64– –444 e - mail: [email protected] - cell.ru www.logic - cell.ru 12 РЕЗУЛЕТАТД ТЕСТИРОВА НИЖ ГРУПП Д БАТАРЕЙ Анализатор будет показывать на экране напряжение разомкнутой цепи, ток холодной прокрутки в Амперах (в соответствии с выбранным стандартом и значением номинальной емкости) и итоговый результат тестирования группы батарей. GCCD BAT. PACK / АОР ОГАЖ ГРУППА БАТАРЕЙ Группа находится в хорошем состоянии, по сравнению с номинальным значением, с учетом сопротивления проводов и соединителей . CHECK BAT.PACK / ПРО ВЕРЕТЕ ГРУППУ БАТАРЕ Й После компенсации сопротивления кабеля и разъемов сопротивления, получен результат, что аккумулятор находится в плохом состоянии. Проверьте подключение и проведите отдельное тестирование каждой батареи в группе . ТЕСТИРОВАНИЕ БАТАРЕИ После тестирования груп пы батарей анализатор предложит Вам провести тестирование батарей по отдельности. Если Вы выберите YES / да Прибор предложит вам процедуру по отключению, тестированию каждой батареи в отдельности и повторному тестированию группы батарей. Если вы выберите NO / нет , анализатор автоматически сохранит результаты тестирования, однако, если вы ранее выбрали режим тестирования FULL SYSTEM , анализатор продолжит процедуру тестирования и будет проводить тест системы запуска двигателя. РЕЗУЛЕТАТД ТЕСТИРОВА НИЖ ОДИНОВНОЙ Б АТАРЕИ Анализатор будет показывать на экране напряжение разомкнутой цепи, ток холодной прокрутки в Амперах (в соответствии с выбранным стандартом и значением номинальной емкости) и итоговый результат тестирования батарее : GOOD BATTERY / еорошая батарея еор ошая батарея . GOOD - RECHARGE / еорошая батарея. Необходима зарядка Батарея хорошая. Необходимо полностью зарядить батарею. CHARGE & RETEST / Зарядите батарею и повторите тест Полностью зарядите батарею и повторите тестирование. REPLACE BATTERY* / замена батареи Необходимо заменить батарею и выполнить полный анализ системы подзарядки. Результат REPLACE BATTERY может также означать плохой электрический контакт между выводами батареи и автомобильными аккумуляторными клеммами. Перед фактической заменой АКБ, отключите все провода от батареи, и повторите тестирование в режиме OUT - OF - VEHICLE . 12.62 V 1685 CCA GOOD BAT . PACK Руководство по эксплуатации Перевод ЗАО «Логический Элемент» 1–5190, Россия, Москва, Ленинградский пр., д. 8 0, корпус –3 , офис 53 Тел./факс: (495) ––9 363– Тел.: (495) 64– –444 e - mail: [email protected] - cell.ru www.logic - cell.ru 13 BAD CELL - REPLACE * / Повр ежденная ячейка. замена батареи Обнаружена поврежденная ячейка. Необходимо заменить батарею и выполнить полное тестирование всей системы. Важно: Результат тестирования REPLACE BATTERY может означать плохой контакт между аккумуляторными клеммами транспортн ого средства и батарейными выводами. В этом случае рекомендуется отключить батарею и произвести повторное тестирование в режиме OUT - OF - VEHICLE / Вне транспортного средства. TEST - CODE / Код тестирования Когда на экране анализатора отображаются результаты т естирования, Вы можете нажать клавишу ENTER , чтобы получить код тестирования. Для продолжения процедуры тестирования в режиме IN - VEHICLE нажмите ENTER . Затем, в течени е 3 сек, на экране анализатора будет отображаться в процентном соотношении текущее состояние АКБ ( SO H – State - of - Health , состояние батареи ). После этого, в течении 3 сек на экране анализатора будет отображаться в процентном соотношении уровень заряда АКБ ( S OC – State - of - Charge , уровень заряда батареи) . ТЕСТ ИРОВАНИЕ СТАРТЕРНОЙ СИСТЕМД (START ER SE STEM TEST) Данный тест можно выполнить в составе полной процедуры тестирования – FULL SYSTEM TEST или в отдельности. На заметку: Перед проведение процедуры тестиро вания стартерной системы следует удостовериться, что аккумуляторные батареи, установленные в системе в хорошем состоянии. Если результат тестирования группы батарей был CHECK BAT . PACK , или результат тестирования батарей по отдельности был CHARGE & и ли REPLACE , то Вам следует заменить или подзарядить батареи перед проведением тестирования систем стартера. Помните, что на результаты тестирования АКБ, проводимых в холодную погоду на старых моделях дизельных двигателей, может влиять система предпусковог о подогрева свечей зажигания. Для исключения влияния работы этой системы, прогрейте двигатель в течение 5 минут перед проведением данного теста. ВДБОР ТИПА СТАРТЕРА AIR / Пневматический – тип стартера, в котором запуск двигателя осуществляется при помощи сжатого воздуха или газа, полученного при сжигании топлива. В зависимости от источников питания различают воздушные, топливовоздушные, твердотопливные и жидкостные турбостартеры. В этом случае аккумуляторная батарея практически не участвует при запуске двигателя. Руководство по эксплуатации Перевод ЗАО «Логический Элемент» 1–5190, Россия, Москва, Ленинградский пр., д. 8 0, корпус –3 , офис 53 Тел./факс: (495) ––9 363– Тел.: (495) 64– –444 e - mail: [email protected] - cell.ru www.logic - cell.ru 14 Выбор данного типа стартера позволит не проводить тестирование стартерной системы. Вам будет предложено запустить двигатель и нажать ENTER для продолжения. Анализатор перейдет к следующему режиму тестирования системы заряда. CONVENTIONAL / Обычный электрический стартер – тип стартера, представляющий собой электродвигатель постоянного тока, приводящий в движение двигатель внутреннего сгорания . В этом режиме тестирования анализато р попросит вас запустить двигатель. В процессе запуска будет проанализировано напря жение на АКБ. После этого буде п о каза н один из возможных результатов тестирования: РЕЗУЛЕТАТД ТЕСТИРОВА НИЖ СТАРТЕРА CRANKING VOLTAGE LOW Н изкое напряжение запуска . Батарея полностью заряжена, но напряжение запуска двигателя низкое. CRANKING VOLTAGE NORMAL Н апряжение запуска в норме. Батарея полностью заряжена, напряжение запуска двигателя нормальное. Нажмите кнопку ENTER , чтобы выполнить диагностику системы подзарядк и . Руководство по эксплуатации Перевод ЗАО «Логический Элемент» 1–5190, Россия, Москва, Ленинградский пр., д. 8 0, корпус –3 , офис 53 Тел./факс: (495) ––9 363– Тел.: (495) 64– –444 e - mail: [email protected] - cell.ru www.logic - cell.ru 15 ДИАГНОСТИКА СИСТЕМД ЗАРЖДА Данный тест можно выполнить в составе полной процедуры тестирования – FULL SYSTEM TEST или в отдельности. Перед началом процедуры тестирования необходимо задать параметры тестирования. На заметку: Помните, что на результаты тестирования АКБ, проводимых в холодную погоду на старых моделях дизельных двигателей, может влиять система предпускового подогрева свечей зажигания. Для исключения влияния работы этой системы, прогрейте двигатель в течении 5 ми нут перед тестом. Проверьте вращение приводной ремня генератора при работающем двигателе. Замените поврежденный или проскальзывающий ремень. Проверьте, что все электрические соединения в цепи аккумулятор - генератор в хорошем состоянии. Если соединения нет или проводка сильно проржавела, то замените ее на новую и повторите тестирование. В процедуре диагностики аккумуляторной батареи в режиме IN - VEHICLE после показа результатов диагностики стартера анализатор автоматически перейдет к процедуре диагностики системы подзаряд ки . Нажмите ENTER чтобы нажать тест. Анализатор будет показывать на экране напряжение генератора. Нажмите ENTER для продолжения. На заметку: Если потребуется анализатор может вас спросить о типе двигателя, который тестируется (Petrol/Dies el – Бензин/Дизель). аест будет продолжен после того, как вы выберите тип двигателя. Анализатор попросит вас увеличить обороты двигателя. Постепенно увеличивайте об/ мин двигателя до тех пор пока черная горизонтальная полоса на экране анализатора не пересе чет вертикальную линию. Когда анализатор зафиксирует необходимый уровень оборотов двигателя, он попросит вас нажать ENTER для продолжения. Анализатор начнет новый этап тестирования, при котором он будет сравнивать параметры напряжения двигателя на холостом ходу с другими данными. Высокий уровень пульсаций напряжения будет означать, что один/несколько диодов или статор генератора неисправны. Приблизительно через 10 сек. анализатор попросит вас включить основные электропотребители в бортовой сети. Затем нажми те ENTER . 1. Анализатор отобразит на экране реальное напряжение на генераторе. Нажмите Enter , чтобы начать процедуру тестирования. 2. TESTING AT REV / аестирование на разных оборотах двигателя. Анализатор предложит Вам увеличить обороты двигателя на 5 сек. Анализатор автоматически начнет сбор данных, как только определит повышение оборотов двигателя. Если анализатор не определит обороты двигателя, он попросит нажать ENTER для продолжения процедуры тестирования. Руководство по эксплуатации Перевод ЗАО «Логический Элемент» 1–5190, Россия, Москва, Ленинградский пр., д. 8 0, корпус –3 , офис 53 Тел./факс: (495) ––9 363– Тел.: (495) 64– –444 e - mail: [email protected] - cell.ru www.logic - cell.ru 16 ВАЖНО: На некоторых транспортных средствах сразу после запуска двигателя система зажигания устанавливает повышенные обороты двигателя. В таких случаях не потребуется вручную повышать обороты дв игателя – анализатор автоматически определит наличие повышенных оборотов двигателя. На результат измерения это не будет оказывать никакого влияния. Можно нажать ENTER для продолжения процедуры тестирования 3. TESTING AT IDLE / аестирование на холостом ходу. В данном режиме анализатор будет анализировать систему подзарядки на холостых оборотах. 4. DIOD RIPPLE TEST / аестирование пульсации выпрямительных диодов. А нализатор проведет анализ пульсации выпрямительных диодов. ирезмерные пульсации обычно означает, один или несколько выпрямительных диодов неисправны или есть повреждения в статоре генератора. 5. аестирование с учетом дополнительной нагрузки. После тестирования выпрямительных диодов, анализатор перейдет к тестированию системы подзарядки с дополнительной электрической нагрузкой. Здесь будут выполнены следующие режимы тестирования :  Анализатор попросит вас включить основные электропотребители в бортовой сети (обогрев стекол и зеркал, подогрев сидений, дальний свет фар). Затем нажмите ENTER .  а естирование на холостом ходу с нагрузкой  аестирование при повышенных оборотах двигателя с нагрузкой На заметку : Нагрузкой может служить электропотребители в бортовой электросети автомобиля, например, ближний или дальний свет фар, освещение салона, подогре в зеркал, заднего стекла, подогрев сидений. Не рекомендуется включать нагрузку, которая может служить источником лишних электрических помех, например, дворники и омыватели стекол, воздушный кондиционер салона. 6. Analyzing data / Анализ данных. Анализатор произведет анализ всех полученных данных. РЕЗУЛЕТАТД ТЕСТИРОВА НИЖ СИСТЕМД ПОДЗАРЖД КИ После анализа всех данных анализатор покажет несколько экранов с результатами тестирования: СОСТОЖНИЕ СИСТЕМД ПОДЗАРЖДА : CHARGING SYSTEM NORMAL / Система зарядки в нормальном состоянии. Система подзарядки дает нормальный по уровню выходной ток от генератора. Никаких проблем не обнаружено. CHARGING SYSTEM PROBLEM / Проблема в системе подзарядки Анализатор обнаружил проблему в системе зарядки. На экране появится один из следующих результатов Руководство по эксплуатации Перевод ЗАО «Логический Элемент» 1–5190, Россия, Москва, Ленинградский пр., д. 8 0, корпус –3 , офис 53 Тел./факс: (495) ––9 363– Тел.: (495) 64– –444 e - mail: [email protected] - cell.ru www.logic - cell.ru 17 Результат Описание NO CHARGING VOLTAGE Н ет зарядного напряжения Г енератор переменного тока не вырабатывает тока зарядки тока аккумулятор. Проверьте напряжение на регуляторе напряжения в генераторе и есл и напряжения регулятора не нормальное - замените регулятор на новый. Если после всех вышеуказанных проверок, генератор не так и не вырабатывает ток, заменить генератор. (Более старые транспортные средства использовали внешние стабилизаторы напряжения. Дл я них может потребоваться только замена регулятора напряжения) LOW CHARGING VOLTAGE Низкий уровень зарядного напряжения Генератор не обеспечивает достаточной мощности для электрооборудования и заряда аккумулятора. Проверьте приводные ремни генератора, чтобы обеспечить генератор вращается при работающем двигателе. Замените сломанные или скольжение ремней и повторное тестиро вание. Проверьте соединения от генератора к аккумулятору. Если соединение сыпучих или сильно проржавели, чистой или заменить кабель и повторное тестирование. Проверьте напряжение и, если необходимо заменить, и повторное тестирование. Если все это в хорошем рабочем состоянии, заменить генератор. (В более старых транспортных средств, использующих внешние стабилизаторы напряжения, возможно, потребуется заменить только регулятор напряжения.) HIGH CHARGING VOLTAGE Высокий уровень зарядного напряжения Н апряжение на выходе из генератора превышает нормальны й уровень. Проверьте и убедиться в отсутствии обрывов в электропроводке, что соединение генератора с общим проводом хорошее. Если нет проблемы с подключением, замените регулятор. (Большинство генераторов имеют встроенный регулятор, однако на более старых транспортных средствах применялись внешние регуляторы и стабилизаторы напряжения) Работа регулятора контроля выходного напряжения основывается на напряжении батарей, температуре в подкапотном пространстве и ур овнем электрической нагрузки в бортовой сети автомобиля. Иными словами, регулятор контролирует максимальное на пряжение выдаваемое генератором , которое основано на текущих потребностях системы и на том токе, который выпрямитель может отдать при вращении рот ора в генераторе переменного тока. Нормальный диапазон работы автомобильного регулятора напряжения лежит в пределах 14,4 + / - 0.5 В. Если результат диагностики аккумуляторной батарей Руководство по эксплуатации Перевод ЗАО «Логический Элемент» 1–5190, Россия, Москва, Ленинградский пр., д. 8 0, корпус –3 , офис 53 Тел./факс: (495) ––9 363– Тел.: (495) 64– –444 e - mail: [email protected] - cell.ru www.logic - cell.ru 18 была REPLACE/ Замена, а результат диагностики системы заряда HIGH VOLTA GE LEVEL, то необходимо проверить уровень электролита в АКБ (если это возможно). Высокий уровень напряжения заряда может приводить к повышенному испарению электролита через вентиляционные отверстия и, соответственно к низкому уровню электролита и поврежд ение аккумулятора. Измерение ИЗМЕРЕНИЕ НАПРЖЖЕНИЖ ПОД НАГРУ ЗКОЙ LOAD OFF Нагрузка выключена Показывает значение напряжения в системе при отключенной нагрузке в бортовой сети LOAD ON Нагрузка включена Показывает значение напряжения в системе при включенной нагрузке в бортовой сети ОБЕНКА СОСТОЖНИЖ ВДП РЖМИТЕЛЕНДА ДИОДОВ DIOD RIPPLE NORMAL Выпрямительные диоды в норме Система заряда функционирует нормально. Превышение уровня пульсаций Один или несколько диодов в генераторе работают некорректно или есть проблемы в работе статора, который выражается в чрезмерном уровне пульсаций. ббедитесь в том, что генератор закреплен прочно и приводные ремни генератора находятся в хорошем сос тоянии. Если монтаж и состояние ремней генератора не вызывает сомнений, замените генератор переменного тока. DIODE RIPPLE NOT DETECTED Колебания не обнаружены Анализатор не обнаружил пульсаций переменного тока. Возможно, генератор не вращается. Анализа тор будет показывать результаты диагностики подзарядки до тех пор, пока вы не отключите анализатор от аккумуляторной батареи. Для отображения экрана меню нажмите кнопку MENU . Руководство по эксплуатации Перевод ЗАО «Логический Элемент» 1–5190, Россия, Москва, Ленинградский пр., д. 8 0, корпус –3 , офис 53 Тел./факс: (495) ––9 363– Тел.: (495) 64– –444 e - mail: [email protected] - cell.ru www.logic - cell.ru 19 МЕНЮ ПРИБОРА Используйте клавиши UP / DOWN для навигации по меню и кнопку ENTER для выбора. Примечание: В памяти прибора всегда храниться последний результат тестирования. Если вы начинаете новый тест. Результаты предыдущего теста будут удалены. PRINT RESULTS / РАСПЕВАТАТЕ РЕЗУЛЕТА ТД Важно : Необходимо полностью зарядить аккумуляторны е батареи принтер в течении не менее 16 часов, если вы применяете ИК - принтер Midtronics впервые. Обратитесь к инструкции принтера для получения дополнительной информации. Анализатор Celltron Start Plus имеет возможность распечатать последние результаты ди агностики на переносной принтер через ИК - передатчик, расположенный на верхней боковой стороне анализатора. итобы распечатать, включите принтер, совместите ИК - передатчик с приемником на принтере, нажмите PRINT RESULTS в меню прибора. VIEW RESULTS / ПРОСМОТ Р РЕЗУЛЕТАТ ОВ Результаты последнего тестирования будут отображены на экране прибора, включая информацию о коде тестирования. Используйте клавиши ENTER и BACK для навигации по экранам с результатами последнего теста. / ВОЛЕТМЕТР Анализатор способен работать, как цифровой вольтметр с диапазоном измерений от 0 до 30 В . По умолчанию вольтметр включен и он включается автоматически, когда вы подключаете анализатор к аккумуляторной батарее . Не подключайте анализатор к источнику напряжения, превыш ающему 30 VD С. ото может повредить анализатор. Вы можете включить / выключить эту функцию через меню анализатора . Для этого, отключите анализатор от аккумуляторной батареи, нажмите MENU , выберите пункт меню и режим работы вольтметра OFF/ON. Нажмите ENTER для выхода в главное меню. Используйте зажимы анализатора как щупы. Анализатор не способен определять отрицательное напряжение. Поэтому при подключении всегда соблюдайте полярность. ADDRESS / УСТАНОВИТЕ АДР ЕС Здесь можно задать текстовую строку , которая будет печататься на принтере в заголовке каждого отчета. Строка может содержать информацию о вашей компании : название , адрес , телефон и др . Руководство по эксплуатации Перевод ЗАО «Логический Элемент» 1–5190, Россия, Москва, Ленинградский пр., д. 8 0, корпус –3 , офис 53 Тел./факс: (495) ––9 363– Тел.: (495) 64– –444 e - mail: [email protected] - cell.ru www.logic - cell.ru 20 Для изменения текущего символа используйте клавиши UP и DOWN . Для перехода к следующему символу нажмите Enter . Для возврата к предыдущему символу нажмите клавишу INFO . PERFORM TEST / ВДПОЛНИТЕ ТЕСТ Выберите этот пункт меню для того чтобы начать новый тест. Руководство по эксплуатации Перевод ЗАО «Логический Элемент» 1–5190, Россия, Москва, Ленинградский пр., д. 8 0, корпус –3 , офис 53 Тел./факс: (495) ––9 363– Тел.: (495) 64– –444 e - mail: [email protected] - cell.ru www.logic - cell.ru 21 ДОПОЛНИТЕЛЕНДЕ ОСОБЕ ННОСТИ S YSTEM SAVER / ЭНЕРГОСБЕРЕЖЕНИЕ ол ектропитание анализатора осуществляется от встроенной 9 В аккумуляторной батарей (если анализатор подключен к тестируемой батарее, то электропитание осуществляется от этой батареи 12 В батареи или группы батареи). Анализатор автоматически отключится после 20 сек простоя. Все результаты тестирования при этом будут сохранены. ото позволяет увеличить срок службы внутреннего 9В источника питания . Вы можете включить анализатор и продолжить работу, нажав клавишу MENU или подключив анализатор к батарее. Анализатор предложит Вам продолжить предыдущий тест. Если Вы выберите NO / Нет, анализатор вернется в OPTION MENU или в меню выбора настроек тестирования (если анализатор не подключен к тестируемой батареи) . Если тест должен быть продолжен, переподключите ан ализатор к батарее, выберите YES и нажмите ENTER . SURFACE CHARGE REMOVAL / УДАЛЕНИЕ ПОВЕРАНОСТНОГО ЗАРЖДА В процессе тестирования в режиме IN - VEHICLE в батарее может быть обнаружен поверхностный заряд пластин, Анализатор предложит вам удалить поверхностный заряд с пластин перед началом тестирования . 1. Следуйте инструкциям на экране анализатора . 2. После того как поверхностный заряд будет удален , анализатор продолжит тестирование . TEMPERATURE COMPENSATION / ТЕМПЕРАТУРНАЖ КОМПЕН САБИЖ В ряде случаев анализатор может предложить вам выбрать температуру аккумуляторной батарей (ниже или выше 0 o С). ото необходимо для учета температурной компенсации во время тестирования. Используйте клавиши UP и DOWN для навигации и ENTER для выбора . BEFORE AND AFTER CHAR GE TESTS / ТЕСТИРОВАНИЕ ДО ИЛИ ПОСЛЕ ПРОБЕДУРД ЗАРЖДА В ряде случаев анализатору потребуется указать момент времени, в который производиться тестирование – до или после заряда батареи. Используйте клавиши UP и DOWN для навигации и ENTER для выбора . Если батарея тестируется в режиме IN - VEHICLE на автомобиле, двигатель на котором недавно работал, то следует выбрать режим тестирования Before charge test / После заряда Руководство по эксплуатации Перевод ЗАО «Логический Элемент» 1–5190, Россия, Москва, Ленинградский пр., д. 8 0, корпус –3 , офис 53 Тел./факс: (495) ––9 363– Тел.: (495) 64– –444 e - mail: [email protected] - cell.ru www.logic - cell.ru 22 GLOW PLUG / ОБНАРУЖЕНД СВЕВИ ЗАЖ ИГАНИЖ Если будет необходимо, то в процессе тестирования системы заряда, анализатор может спросить Вас о наличии в тестируемом транспортном средстве свечи зажигания. Используйте клавиши UP и DOWN для навигации и ENTER для выбора . Если Вы выберите NO / Нет, тест будет продолжен, после чего анализатор выведет на экран результаты тестирования. Если Вы выберите YES / Да, то анализатор запустит 40 секундный обратный таймер. В течении этого интервала времени, должен быть выполнен предварительный прогрев свечей. Если в течение этого интервала предварительный прогрев будет выполнен, то тест системы подзаряда будет продолж ен. Если в течение этого интервала предварительный прогрев не будет выполнен, то тест системы подзаряда будет завершен с выводом результатов проверки. Руководство по эксплуатации Перевод ЗАО «Логический Элемент» 1–5190, Россия, Москва, Ленинградский пр., д. 8 0, корпус –3 , офис 53 Тел./факс: (495) ––9 363– Тел.: (495) 64– –444 e - mail: [email protected] - cell.ru www.logic - cell.ru 23 ЗАМЕНА БАТАРЕИ ПИТАН ИЖ В АНАЛИЗАТОРЕ Анализаторам серии Celltron Start для нормальной работы, а также д ля возможности тестирования сильно разряженных аккумуляторов с напряжением до 1 В необходим встроенный источник питания - 9 В батарея ( рекомендуется использовать алкалиновые элемента питания , типа крона ). Если встроенная батарея анализатора полностью раз ряжена, то анализатор способен тестировать аккумуляторы с напряжением до 5,5 В . Если батарея требует замены , анализатор покажет сообщение на экране : LOW INTERNAL BATTERY , PLEASE REPLACE / Встроенная батарея разряжена. Пожалуйста, замените ее . Замените батарею как можно быстрее, для этого: 1. Откройте крышку батарейного отсека, расположенного на нижней крышке анализатора, используя маленькую крестообразную отвертку . 2. Вставьте новую 9 В батарею . Как показано на рисунке соблюдая полярность . 3. бстановите крышку н а место и заверните винт крепления . 4. ббедитесь что дата и время заданы правильно . Руководство по эксплуатации Перевод ЗАО «Логический Элемент» 1–5190, Россия, Москва, Ленинградский пр., д. 8 0, корпус –3 , офис 53 Тел./факс: (495) ––9 363– Тел.: (495) 64– –444 e - mail: [email protected] - cell.ru www.logic - cell.ru 24 ТЕАНИВЕСКИЕ ААРАКТЕР ИСТИКИ Номер модели: CTS - 700 KIT (комплект: анализатор и принтер) CTS - 700 (только анализатор) Сферы применения: аестирование отдельных свинцово - кислотных стартерных аккумуляторов и систем подзаряда с номинальным напряжением 6/12 В олектропитание: Одна 9 В литиевая батарея питания. Погрешность измерения: ±2 % по диапазону измерения Калибровка: Автоматическая калибро вка перед каждым тестированием͖ дальнейшей калибровки не требуется Идентификация тока холодной прокрутки: 100 - 1700 EN / SAE 100 - 1000 DIB / IEC Материал корпуса: Кислотоупорный пластик на основе акрилонитрила, бутадиена и стирола еранение данных проверки: До 480 последовательно полученных результатов тестирования Размеры анализатора: 9 дюймов x 4 дюйма x 2,5 дюйма 230мм x 102мм x 65мм Погрешность измерения проводимости: ± 2% по диапазону проверки Вес анализатора: 427 г р. Разрешение вольтметра: 10 мВ DC ар анспортировочный вес диагностического комплекта CTS - 700 KIT : 2 кг дункциональные особенности: 9 аемпературная компенсация 9 Встроенные вольтметр 9 Счетчик тестирования 9 Защита от обратной полярности 9 Режим контроля качества АКБ ( QC ) Рабочий диапазон: От 0 до +40º С, относительная влажность 95%, без конденсации аемпература хранения : От - 20 до 82º С Руководство по эксплуатации Перевод ЗАО «Логический Элемент» 1–5190, Россия, Москва, Ленинградский пр., д. 8 0, корпус –3 , офис 53 Тел./факс: (495) ––9 363– Тел.: (495) 64– –444 e - mail: [email protected] - cell.ru www.logic - cell.ru 25 КОМПЛЕКТ АБИЖ CTS - 700 ( Стандартный комплект )  аестер АКБ Celltron Start  Измерительные зажимы  4 переходника для борнов АКБ  Ж есткий кейс. CTS - 700 Kit  CTS - 700  ИК термпопринтер  Адаптер питания для принтера  К омплект АКБ для принтера За информацией по заказу этих принадлежностей в качестве запасных или дополнительных к Вашему анализатор у, обращайтесь в Отдел работы с клиентами компании «Midtronics». Руководство по эксплуатации Перевод ЗАО «Логический Элемент» 1–5190, Россия, Москва, Ленинградский пр., д. 8 0, корпус –3 , офис 53 Тел./факс: (495) ––9 363– Тел.: (495) 64– –444 e - mail: [email protected] - cell.ru www.logic - cell.ru 26 ПАТЕНТД Продукт произведен в СйА компанией « Midtronics , Inc .», защищается одним или большим числом следующих патентов СйА: 6,456,045. 6,441,585. 6,392,414. 6,359,441. 6,323,650 B 1. 6,316,914. 6,310,481. 6,304,087. 6,172,505 B 1. 6,163,156. 6,091,245. 6,051, 976. 5,914,605. 5,598,098. 5,592,093. 5,572,136. 5,343,380. 5,140,269. 4,881,038. 4,816,768. Канадскими патентами : 2,091,262. 1,280,164. Европейским патентом : 0,548,266. EP : C 382.13 - 0026. WO : C 382.13 - 0040. Китайским патентом : C 382.13 - 0027. Патентом Гонконг а : C 382.13 - 0038. Патентами спонии : C 382.13 - 0041. 30006800. Другими опубликованными и находящимися на рассмотрении иностранными патентами и патентами СйА. Данный продукт может использовать технологию с исключительными лицензионными правами компании « Midtro nics , Inc .», предоставленными компаниями « Johnson Controls , Inc .» и « Motorola , Inc .». Продукт сертифицирован в соответствии с ISO 9001:2000 Руководство по эксплуатации Перевод ЗАО «Логический Элемент» 1–5190, Россия, Москва, Ленинградский пр., д. 8 0, корпус –3 , офис 53 Тел./факс: (495) ––9 363– Тел.: (495) 64– –444 e - mail: [email protected] - cell.ru www.logic - cell.ru 27 ГАРАНТИЖ Гарантия на качество материалов и изготовления тестера действительна в течение одного года с момента покупки. ЗАО « Логический олемент » по своему усмотрению ремонтирует прибор или меняет прибор на восстановленный тестер. Ограниченная гарантия распространяет ся только на тестеры для проверки аккумуляторов « Midtronics » и не распространяется на другое оборудование, на тестеры, имеющие статические повреждения, повреждения от воды, повреждения в результате избыточного напряжения, в результате падения прибора или п овреждения, вызванные внешними причинами, включая эксплуатацию владельца с нарушением установленных режимов. ЗАО « Логический олемент » не несет ответственность за случайные или косвенные повреждения, нарушающие данную гарантию. Гарантия считается недействит ельной, если владелец пытается разобрать прибор или модифицировать кабельный узел. Гарантия не распространяется на кабели. Руководство по эксплуатации Перевод ЗАО «Логический Элемент» 1–5190, Россия, Москва, Ленинградский пр., д. 8 0, корпус –3 , офис 53 Тел./факс: (495) ––9 363– Тел.: (495) 64– –444 e - mail: [email protected] - cell.ru www.logic - cell.ru 28 ТЕАНИВЕСКОЕ ОБСЛУЖИВ АНИЕ итобы получить услуги технического обслуживания, покупат ель должен обратиться в ЗАО « Логический олемент », узнать Номер разрешения на возврат, вернуть прибор в ЗАО « Логический олемент » с предварительно уплаченным транспортировкой оборудования , с пометкой «Внимание: Номер рекламационной заявки № 888888888888 ». ЗАО «Логический олемент» проведет техническое обслуж ивание тестера непосредственно после его получения. Срок ремонта составляет не более 5 рабочих дней, в случае наличия всех запасных частей. В случае отсутствия запасных частей, срок ремонта составляет 30 календарных дней. Отправка оборудования обратно осущ ествляется с использованием того же типа перевозчика. Если ЗАО « Логический олемент » определит, что сбой был вызван эксплуатацией с нарушением установленных режимов, изменением устройства прибора, несчастным случаем или неприемлемыми условиями работы или эк сплуатации, покупатель будет оплачивать ремонт прибора, и прибор будет возвращен с предварительно оплаченным фрахтом, причем фрахтовые расходы будут включены в счет. После окончания гарантийного периода, тестеры для проверки аккумуляторов ремонтируются по расценкам, действительным на момент обращения. При восстановительном техническом обслуживании, оплачиваемом дополнительно, тестер возвращается покупателю в состоянии полного восстановления. Гарантия на послегарантийные ремонтные работы составляет 3 месяца . Гарантия на приобретенные восстановленные приборы составляет 6 месяцев. Пожалуйста, не отправляйте нам оборудование без предварительного согласования. аакие отправления приниматься не будут. Руководство по эксплуатации Перевод ЗАО «Логический Элемент» 1–5190, Россия, Москва, Ленинградский пр., д. 8 0, корпус –3 , офис 53 Тел./факс: (495) ––9 363– Тел.: (495) 64– –444 e - mail: [email protected] - cell.ru www.logic - cell.ru 29 КОНТАКТНАЖ ИНФОРМАБИ Ж Midtronics , Inc . 7000 Монро стрит биллоубрук, Иллинойс 60527 СйА аелефон: 630.323.2800 дакс: 630.323.2844 Midtronics Canada, Inc . 54 деррис драйв П / я 746 Норт бэй, Онтарио P 1 B 8 J 8 Канада аелефон: 705.476.9228 дакс: 705.476.9255 Midtronics b.v. Lage Dijk - Noord 6 3401 VA IJsselstein Нидерл анды аелефон : +31 306 868 150 дакс : +31 306 868 158 www . midtronics . com Бесплатный номер телефона в Северной Америке: 800.776.1995 Midtronics в России и странах СНГ ЗАО«Логический олемент Москва Санкт - Петербург аел./факс: +7 (495) 229 3632 аел.: +7 (495) 229 - 36 - 32 Адрес офиса: 125190, Россия, Москва, Ленинградский пр., д. 80, корпус 23 офис 53 (5 этаж) аел./факс: +7 (812) 326 - 47 - 24 Адрес офиса: 195067, Россия, Санкт - Петербург, ул. Маршала аухачевского, дом 27/2, Бизнес - отель «Карелия», офис 1154 support @ logic - cell . ru www . logic - cell . ru © 2003 - 20 11 Midtronics , Inc . PN 168 - 114 C 12/03 Перевод : ЗАО “ Логический олемент ” 2011

Приложенные файлы

  • pdf 34288163
    Размер файла: 1 MB Загрузок: 0

Добавить комментарий